四季度以來，西部陸海新通道貨物運輸需求持續走高，運量不斷增加。截至11月20日，西部陸海新通道鐵海聯運班列今年運輸貨物超80萬標箱、達80.54萬標箱，同比增長5.3%，有力保障了區域產業鏈供應鏈安全穩定，為西部地區經濟社會高質量發展、更好融入新發展格局提供有力支撐。

　　今年以來，西部陸海新通道外貿貨源持續增加，澳大利亞鋰輝石、東南亞橡膠等貨物運輸需求旺盛，甘肅洋蔥和廣西汽配等優勢產業產品加速出海。中國鐵路南寧局集團有限公司進一步推廣物流總包服務，為客戶量身定制裝車、運輸、信息服務、空箱回送等全程物流方案，吸引了巴西大豆、印尼煤炭等貨源。四季度以來，西部陸海新通道鐵海聯運班列僅用27天就發送10萬標箱貨物，比前一個10萬標箱完成時間縮短13天；日均運輸貨物3205標箱，較前三季度日均增加862標箱、增長36.8%。

　　為滿足班列運輸需求，南寧局集團公司廣西沿海鐵路公司成立工作專班，派駐專業人員在西部陸海新通道關鍵樞紐節點欽州港東站駐站盯控取送作業、裝卸進度、車流及機車銜接等環節，溝通協調解決影響車站生產效率的問題；推進欽州港東站貨2線第一期區域硬化工程，協調欽州鐵路集裝箱中心站做好堆場區域劃分和流線設計，最大限度提高裝卸效率。

　　“今年，欽州港東站增建貨物線1條，車站最高單日作業次數達1220次，日均作業次數同比增長50%，減少貨物在站停留時間1天以上，為客戶降低了運輸成本。”欽州港東站站長韋文康介紹。

　　截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物品類達1163種，覆蓋我國73個城市156個站點，通達全球125個國家和地區的542個港口。